A.總時(shí)差
B.分時(shí)差
C.自由時(shí)差
D.想干時(shí)差
E.獨(dú)立時(shí)差
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A.每一個(gè)節(jié)點(diǎn)表示一項(xiàng)工作
B.節(jié)點(diǎn)用圓圈(或矩形)表示
C.節(jié)點(diǎn)編號(hào)標(biāo)注在圓圈下部
D.工作名稱標(biāo)注在圓圈中部
E.完成工作所需持續(xù)的時(shí)間標(biāo)注在圓圈上部
A.關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)圖中不一定只有一條
B.總時(shí)差最小的工作所組成的線路是關(guān)鍵線路
C.箭尾節(jié)點(diǎn)時(shí)間加工作持續(xù)時(shí)間不等于箭頭節(jié)點(diǎn)時(shí)間
D.關(guān)鍵線路上所有節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)時(shí)間參數(shù)相等
E.如果節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)時(shí)間參數(shù)相等,該節(jié)點(diǎn)不一定是關(guān)鍵線路上的節(jié)點(diǎn)
A.事前預(yù)控
B.事中控制
C.暫??刂?br/>D.啟動(dòng)控制
E.事后糾偏控制
A.人員
B.材料
C.機(jī)械
D.資金
E.方法和環(huán)境
A.施工技能
B.文化素養(yǎng)
C.生理體能
D.心理行為
E.崗位配設(shè)
A.施工方案
B.施工段工程量
C.專業(yè)施工隊(duì)人數(shù)
D.機(jī)械臺(tái)班
E.成本定額
A.在確定單位工程的工期前提下,形成了施工總進(jìn)度計(jì)
B.作為施工進(jìn)度控制的直接依據(jù),以便施工部屬與作業(yè)人員組織
C.作為編制資源進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ),以利資源均衡調(diào)整
D.計(jì)算工程量,核算成本
E.顯示關(guān)鍵線路上的可壓縮工作項(xiàng)目,以便施工進(jìn)度調(diào)整和調(diào)度
A.規(guī)劃
B.組織部署
C.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
D.資金需求
E.質(zhì)量狀態(tài)
A.單位時(shí)間內(nèi)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的資源數(shù)量較少
B.每一時(shí)段僅有一個(gè)專業(yè)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)施工
C.管理簡(jiǎn)單
D.資源無(wú)法均衡使用
E.不能實(shí)行專業(yè)化施工
A.充分利用工作面
B.施工速度快
C.施工期短
D.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理復(fù)雜
E.不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化施工
最新試題
全站型電子速測(cè)儀由()構(gòu)成。
靜定梁橫截面上的內(nèi)力有()
道路工程施工圖主要包括()
下列關(guān)于力偶、力矩說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
施工項(xiàng)目可以分為()
通用水泥的主要技術(shù)性質(zhì)主要從()幾方面體現(xiàn)。
市政道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
常用的水準(zhǔn)儀有()
道路平面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
建立施工項(xiàng)目管理組織應(yīng)包括的內(nèi)容有()